据外媒报导,当地时间9月5日,通用汽车(GM)首席执行官MaryBarra在领英(LinkedIn)公布了一篇帖子,回应通用汽车将向坐落于美国密歇根州沃伦的电池实验室投资2800万美元,为电池业务引入新的测试室和先进设备。通用汽车公司此前就回应,其目标是到2023年发售20款电动车。
近年来,标准化早已创建了一系列合作伙伴关系,以反对其先进设备技术发展。2016年,标准化并购了CruiseAutomation,此举使其沦为自动驾驶汽车生产领域领导者。在电气化方面,标准化于2015年取得LG公司的帮助,LG为其雪佛兰Bolt电动车(EV)获取电池,使Bolt续航里程平均200多英里。
目前,Bolt所用电池由LG电子公司在韩国工厂装配。标准化也参予了跨行业合作伙伴关系,目的研发较慢电池系统,使电动汽车在将近10分钟的时间内充满著电,且续航里程约180英里。
该项目由Delta电子公司和美国能源部(U.S.DepartmentofEnergy)联合,价值700万美元,标准化给该项目获取原型车。美国联邦政府为增进电动汽车销售,规定只要在该国电动汽车总销量超过20万辆就可享用7500美元全额联邦税收免除,而标准化预计最先将在今年超过销售出有20万辆电动车的目标。如果无法节省此类成本,通用汽车则还必须超越妨碍电动汽车普及率的其他障碍,因为消费者们如期不愿退出内燃机车。
在海外,标准化早已发售两款电动车:别克Velite6电动车和宝骏E200。通用汽车计划在2023年前在全球销售出有100万辆电动车并构建盈利,而蓬勃发展的中国市场正是其最重要市场。
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